我国新能源产业的发展速度在全球范围内可谓是首屈一指,销量已连续三年位居世界首位,但产业欣欣向荣的背后,同样暴露出一些问题,产能过剩、安全事故频发、行业资金短缺等等。与此同时,行业也将迎来一次大洗牌。

新能源汽车产业将迎来大洗牌 企业如何生存成为关键

据统计,我国新能源汽车产销量已经从2013年的1.75万辆和1.76万辆,提升到2017年的79.4万辆和77.7万辆。另外在工信部、国家发改委、2018年一肖规律公式|马会特供资料站|马会内部免费资料_香港马会官网部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》中提出,到2020年,国内新能源车年产销达到200万辆,这样的产能规划已经是大大超出了国家对新能源汽车的销量规划。

下面先给大家看下已经公开信息的新能源汽车规划产能的情况:

新能源汽车产业将迎来大洗牌 企业如何生存成为关键

我国最近几年在新能源汽车市场发展确实快,相比其他国家市场的容量也非常大,但是还远没有到一年能够卖出上千万辆车的地步,甚至卖到全球各地也并非易事,行业巨头特斯拉产能已经开始提升,在技术方面处于劣势的我们拿什么与之抗衡?

另外在新能源汽车市场的上游产业——动力电池,同样出现了产能过剩现象。根据数据显示,从2014年到2016年,国内动力电池产业年均增长率分别高达368%、324%和78.6%,2016年动力电池领域的投资金额超过1000亿元,2017年动力电池领域投资也超过600亿元。

如果当前形成的产能全部释放,会形成170GWh/年的巨大产能,大约是目前市场实际需求量的7倍多,可以满足年产500万辆的电动乘用车和50万辆电动大客车的总需求。而按照相关规划,我国到2025年都达不到如此庞大的市场需求量。

另外,最近一直有新能源汽车安全事故发生。8月25日,一辆威马EX5出现自燃事故。8月31日,力帆650EV同样出现了自燃事故。除了乘用车出现安全事故外,纯电动公交车也出现过类似事故,8月26日,铜陵市一辆搭载沃特玛电池的纯电动公交车因电池故障起火。

另据不完全统计,今年上半年发生电动汽车起火事故的车辆包括江铃、野马、众泰等众多品牌,除国内品牌外,国外特斯拉同样也发生过相关事故。

这一系列的安全问题也引起了国家重视,并且启动了新能源客车安全隐患专项排查工作,还将制定《新能源汽车统筹创新发展指导意见》,以确保安全第一。

新能源汽车产业将迎来大洗牌 企业如何生存成为关键

除了安全事故外,行业中出现的资金问题也为企业大佬敲响警钟。今年上半年,黑马沃特玛出现资金链断裂情况、董明珠投资的南京银隆因资金问题被查封等问题接连出现。近日又爆出知豆汽车和力帆股份资金流动紧张,拖欠员工薪资和供应商货款问题。造车新势力不断融资、上市筹集资金也从侧面反映出行业内普遍面临资金短缺的问题。另外,行业间多数汽车经销商都处于亏损状态。据资料显示,全国只有32.8%的汽车经销商处于盈利状态,另外有26.7%的经销商持平,40.5%的经销商明确表示处于亏损状态,经销商亏损面扩大。

纵观来看,过去野蛮生长的新能源汽车企业,已经迎来在“后补贴时代”都会经历的阵痛。行业压力加大,一些技术、资金以及市场处于优势的企业将会留下,至于如何成为留下企业中的一员,是各企业接下来需要考虑的问题。

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